czas ekspozycji na słońcu jest zbyt długi.

Rozwiązanie: Przywróć do normy po umieszczeniu w ciemnym otoczeniu na pewien czas.

Około 800 cykli ładowania może spowodować pogorszenie pojemności baterii, a żywotność baterii jest również ściśle związana z warunkami drogowymi i pogodą; zimą, z powodu pogody, funkcja ładowania i rozładowania baterii litowej ulegnie osłabieniu, a żywotność baterii ulegnie skróceniu .

Jeśli światło tylne nie jest włączone, najpierw sprawdź, czy kabel światła tylnego jest prawidłowo podłączony. Jeśli połączenie jest w porządku, jest problem z kontrolerem lub samym światłem tylnym. Musisz wymienić kontroler lub światło tylne, i najpierw wymień światło tylne.

1)Jeśli nie ma odpowiedzi, gdy kierownica karoserii jest wciśnięta do końca, możliwe, że ustawiony jest niezerowy start.Po włączeniu samochodu prędkość kołowania może osiągnąć 5 km/h.

2) Wyklucz rozruch niezerowy, silnik przyspieszający nie obraca się, wyświetlacz akumulatora pokazuje stan normalny, reflektory i światła hamowania są normalne, wstępnie ocenia się, że jest to problem z silnikiem lub sterownikiem, a silnik wymaga wymiany lub silnik wymaga być zastąpionym.

1)Najpierw włącz zasilanie → ściśnij dźwignię hamulca wyłączania w przód iw tył → poczuj elastyczność resetowania → elastyczność jest normalna, tylne światło jest nadal włączone → i może przyspieszyć → wymień dźwignię hamulca wyłączania.

1）2) Najpierw włącz zasilanie → Ściśnij dźwignię hamulca wyłączania w przód iw tył → Poczuj elastyczność resetowania → Elastyczność jest normalna, tylne światło jest nadal włączone → Zdemontuj obudowę baterii → Znajdź zacisk dźwigni hamulca wyłączania i odłączyć, → Wyciągnąć zacisk, a następnie zaświeci się światło hamowania → Wymienić sterownik .

1.Najpierw sprawdź, czy nie ma problemu z ładowarką. Podłącz ładowarkę do źródła zasilania, nie podłączaj do karoserii samochodu i obserwuj, czy lampka kontrolna ładowarki świeci (zwykle jest zielona). Jeśli nie świeci, oznacza to problem z ładowarką; Możesz również użyć multimetru do pomiaru napięcia ładowarki, normalne napięcie wynosi 42 V, jeśli napięcie nie jest wyświetlane, ładowarka jest uszkodzona.

2. Sprawdź, czy port ładowania nie jest luźny lub odpada, odłącz ładowarkę podłączoną do zasilania, podłącz karoserię samochodu, kontrolka ładowarki świeci na zielono lub nie świeci, zielone światło jest normalne, a jeśli nie Światło, musisz sprawdzić obwód interfejsu ładowania lub wymienić interfejs ładowania.

3. Jeśli rozwiążesz problem z interfejsem ładowania i ładowarką, musisz sprawdzić, czy bateria jest uszkodzona. Jest multimetr do pomiaru napięcia baterii. Jeśli bateria jest uszkodzona, należy ją wymienić.

Hamulec kciuka jest uszkodzony. Proszę sprawdzić, czy hamulec jest wciśnięty. Jeśli nie, sprawdź, czy okablowanie między hamulcem a miernikiem jest zwarte lub otwarte, otwarte lub zwarte, wymień okablowanie lub wymień dźwignię hamulca.

Inne awarie kontrolera, sprawdź, czy kabel kontrolera jest podłączony.

Hamulec kciuka jest włączony, proszę sprawdzić, czy hamulec jest wciśnięty. Naciśnij, aby zwolnić hamulec, a hamulec zostanie zresetowany. 

Utrata fazy silnika, sprawdź, czy silnik i przewód sterownika są podłączone, jeśli jest połączenie, odłącz przewód połączeniowy i zmierz, czy rezystancja wewnętrzna między trzema fazami silnika mieści się w rozsądnym zakresie, zwykle w granicach 0,1 Q-1Q i poza Jeżeli zakres jest za duży to należy wymienić silnik, sprawdzić czy silnik nie jest za wysoki, temperatura silnika nie jest za wysoka, poczekać aż silnik ostygnie do temperatury pracy, czy podłączenie między normalną linią wykrywania silnika a sterownikiem jest zwarte i wymień linię łączącą, jeśli jest zwarta.

Błąd zbyt niskiego napięcia, sprawdź czy bateria jest podłączona do kabla kontrolera.

Kontroler jest uszkodzony, wymień kontroler

Sprawdź, czy akcelerator kciuka jest wciśnięty. Jeśli jest wciśnięty, zwolnij akcelerator kciuka i akcelerator zostanie zresetowany. Jeśli nie, sprawdź, czy linia połączenia między akceleratorem kciuka a miernikiem jest krótki lub otwarty, otwarty lub krótki, wymień okablowanie.

Sprawdź, czy kabel silnika i sterownika jest podłączony.Jeśli nie, podłącz przewód silnika i sterownika.

Proszę sprawdzić, czy światło stopu jest włączone. Jeśli jest wyłączone, sterownik nie ma zasilania. Wymień sterownik lub miernik. Jeśli jest włączone, sprawdź, czy przewód połączeniowy od miernika do kontroler jest otwarty.

W stanie włączonym musisz dwukrotnie nacisnąć przycisk światła, aby włączyć przednie światło. Jeśli nadal nie można go włączyć, musisz wymienić przednie światło.

Jeśli nie możesz złożyć lub rozłożyć, możesz skonsultować się z obsługą klienta posprzedażnego w celu uzyskania powiązanych materiałów szkoleniowych.

Jeśli przyspieszenie kierownicy nie odbije, sprawdź, czy tarcza palcowa nie zacięła się, jeśli nie, musisz wymienić kierownicę.

Nie zaleca się samodzielnego demontażu akumulatora, może to spowodować zwarcie po demontażu akumulatora, obwód wewnętrzny karoserii zostanie odsłonięty po wyjęciu akumulatora, a w obwodzie wewnętrznym występuje wysokie napięcie. obwód może spowodować porażenie prądem. Proszę nie demontować go samodzielnie, aby uniknąć niebezpieczeństwa. Jeśli wystąpi problem z karoserią, możesz skontaktować się z obsługą posprzedażną Hengzhihe w celu konsultacji, a klient może przeprowadzić samokontrolę i naprawę zgodnie z profesjonalnym filmem konserwacyjnym dostarczonym przez dział obsługi klienta.

Średnica przednich i tylnych kół wynosi 8 cali.

Funkcja tempomatu musi jechać ze stałą prędkością → 4 razy naciśnij przycisk zasilania → przytrzymaj przez 3-5 sekund → zwolnij uchwyt → włącz tempomat.

Nie ma ubezpieczenia na skutery elektryczne.

Możesz go kupić w sklepie, w którym kupujesz skutery elektryczne.

w ciągu 7 dni od daty otrzymania, jeśli produkt ma problemy z jakością spowodowane uszkodzeniami innymi niż ludzkie, został przetestowany i określony przez centrum obsługi posprzedażnej Hengzhihe i możesz cieszyć się bezpłatnym zwrotem lub usługami wymiany.

Jeśli wystąpi problem ze skuterem, musisz dostarczyć wideo lub zdjęcia usterki oraz opis usterki, numer śledzenia zamówienia, kod nadwozia (kod nadwozia można wyświetlić na pozycji biegunowej pojazdu), a obsługa klienta zapewni etykieta zwrotna lub klient odeśle ją do magazynu Hengzhihe Naprawa (magazyn nie obsługuje usługi płatności za pobraniem)

Akumulator do hulajnogi elektrycznej S1Pro ma pojemność znamionową 7,5 Ah i może być ładowany ponad 800 razy.

Hulajnoga elektryczna S1Pro może być wyposażona w dużą ilość kolorów, a kolba jest tylko w kolorze pomarańczowym i czarnym.

Maksymalna moc przepustnicy to 30 km/h.

Chociaż rower ma częściowo wodoodporną konstrukcję, dla własnego bezpieczeństwa unikaj jazdy w deszczowe dni.

Używanie tego produktu nie jest całkowicie niemożliwe, jeśli ważysz więcej niż 120 kg. Tyle tylko, że im cięższy ciężar, tym bardziej delikatna i delikatna jazda jest wymagana. Dodatkowo, jeśli masa ciała przekroczy 120 kg, zdolność samochodu do wspinania się i pokonywania przeszkód również zmniejszy się. Jeśli jesteś wysoki i ciężki, jedź jak najwięcej ostrożnie.

Obowiązujący wiek hulajnogi elektrycznej to 16-55 lat, odpowiednia wysokość to 120-180 cm, maksymalne obciążenie to 120 kg, a maksymalny stopień wspinania to 15%.Prosimy nie jeździć po piciu lub jeździć po zażyciu narkotyków, które mogą wpływają na twój osąd.

1. Start zerowy: naciśnij i przytrzymaj uchwyt, aby przyspieszyć. 2. Start niezerowy: szybuj z prędkością 3-5 km/h, stań na samochodzie, naciśnij i przytrzymaj kierownicę, aby przyspieszyć. Jeśli nie kołujesz z prędkością 3-5 km/h, przepustnica nie zostanie aktywowana i możesz przejść do interfejsu ustawień aplikacji, aby się przełączyć.